I ministri dell'Unione assistono alla presentazione del primo autobus indiano a celle a combustibile a idrogeno verde

Le celle a combustibile sono significativamente più efficienti rispetto ad altre soluzioni di mobilità e offrono vantaggi distinti rispetto ai veicoli alimentati a batteria, come un’autonomia di guida più lunga e tempi di rifornimento più brevi.

Hardeep Singh Puri, Ministro del petrolio e del gas, dell'edilizia abitativa e degli affari urbani, svelerà il primo autobus indiano a celle a combustibile a idrogeno verde al Kartavya Path di Delhi il 25 settembre.

Il comunicato stampa del Ministero del petrolio e del gas afferma che l’idrogeno verde prodotto utilizzando energie rinnovabili ha il potenziale per svolgere un ruolo chiave in un percorso economico a basse emissioni di carbonio e autosufficiente.

Offre la prospettiva di sfruttare abbondanti fonti di energia rinnovabile nel paese come combustibile o materia prima industriale durante tutto l’anno e in tutti i settori.

Le celle a combustibile sono significativamente più efficienti rispetto ad altre soluzioni di mobilità e offrono vantaggi distinti rispetto ai veicoli alimentati a batteria, come un’autonomia di guida più lunga e tempi di rifornimento più brevi.

L'idrogeno viene immagazzinato in bombole sul veicolo, solitamente ad una pressione di 350 bar. La Indian Oil Corporation ha lanciato un programma scientificamente progettato per prove operative di 15 autobus a celle a combustibile alimentati da idrogeno verde su rotte selezionate a Delhi, Haryana e Uttar Pradesh. Comunicato stampa.

Il 25 settembre 2023, i primi due autobus a celle a combustibile sono entrati in funzione all’India Gate, segnando un’importante pietra miliare in questo sforzo.

Il programma è il primo in India a fornire 350 bar di idrogeno verde per gli autobus a celle a combustibile.

Inoltre, Indian Oil ha realizzato presso il suo parco di ricerca e sviluppo di Faridabad un impianto di distribuzione all’avanguardia, in grado di rifluire l’idrogeno verde prodotto utilizzando l’elettrolisi dei pannelli solari fotovoltaici.

Quando i due autobus verranno lanciati come parte di una valutazione a lungo termine delle prestazioni e della durata della tecnologia, il loro chilometraggio combinato supererà i 300.000 chilometri, si legge nel comunicato stampa.

I dati raccolti attraverso questi rigorosi test fungeranno da archivio nazionale per modellare il futuro dei trasporti a emissioni zero alimentati da idrogeno verde in India.

Questa importante iniziativa evidenzia l'impegno dell'India verso soluzioni di trasporto sostenibili ed ecocompatibili.

Il contenuto dell'articolo è citato in: https://www.firstpost.com/india/union-minister-hardeep-s-puri-to-flag-off-indias-first-green-idrogen-fuel-cell-bus-1316 1132 .html