Deloitte: il Nord Africa ha un enorme potenziale per l’idrogeno verde

Secondo l'AFP del 17 agosto, un rapporto recentemente pubblicato afferma che entro il 2050 il Nord Africa potrebbe diventare il principale paese esportatore di "idrogeno verde", mentre l'Europa sarà il suo mercato principale. Il rapporto prevede il futuro dell’industria dell’“idrogeno verde”, che è ancora agli inizi.

"L'idrogeno verde ridisegnerà il panorama globale dell'energia e delle risorse già nel 2030 e creerà un mercato annuo di 1,4 trilioni di dollari entro il 2050", secondo un rapporto della società di consulenza contabile Deloitte.

L’idrogeno può essere prodotto dal gas naturale, dalla biomassa o dall’energia nucleare. Il carburante a idrogeno è considerato “verde” quando le molecole di idrogeno vengono separate dall’acqua utilizzando l’elettricità generata da fonti rinnovabili come quella solare ed eolica che non producono emissioni di carbonio. Attualmente, meno dell’1% della produzione globale di idrogeno soddisfa lo standard “verde”. Ma la crisi climatica, combinata con gli investimenti pubblici e privati, ha stimolato una rapida crescita del settore.

L’Hydrogen Council, un gruppo di lobby, elenca più di 1.000 progetti sull’idrogeno in cantiere in tutto il mondo. La commissione afferma che i progetti lanciati entro il 2030 richiederanno circa 320 miliardi di dollari di investimenti.

Secondo il rapporto Deloitte, entro il 2050, le principali regioni che esportano “idrogeno verde” saranno probabilmente il Nord Africa (110 miliardi di dollari di “idrogeno verde” esportati ogni anno), il Nord America (63 miliardi di dollari), l’Australia (39 miliardi di dollari) e il Medio Oriente (20 miliardi di dollari).

Si può sostenere che i rapporti dei consulenti di gestione riflettono in gran parte gli interessi finanziari dei loro clienti aziendali, compresi alcuni dei maggiori emettitori di carbonio del mondo.

Ma la necessità di raggiungere gli obiettivi climatici e i generosi sussidi stanno facendo aumentare la domanda di tutti i tipi di energia pulita, compreso l’“idrogeno verde”.

Anche i settori dell’aviazione e della navigazione a lungo raggio sono desiderosi di utilizzare l’idrogeno come alternativa ai combustibili fossili, perché il tipo di batterie che alimentano i veicoli stradali non è un’opzione praticabile per entrambi.

Secondo il rapporto, l’emergere di un mercato per l’“idrogeno verde” pulito potrebbe anche rendere il settore più inclusivo per i paesi in via di sviluppo.

Potrebbe anche, ad esempio, allontanare l’industria dell’acciaio dal carbone nel “Sud del mondo”.

Per ora, tuttavia, il 99% della produzione globale di idrogeno è ancora “grigia”. Ciò significa che l’idrogeno viene prodotto scindendo le molecole di metano e, indipendentemente dalla fonte di energia utilizzata per alimentare questo processo, rilascia gas serra.

Il vero “idrogeno verde” utilizza l’elettricità proveniente da fonti energetiche rinnovabili per rilasciare l’idrogeno in molecole d’acqua prive di carbonio.

Sebastian Duguet, capo del team Energy and modelling di Deloitte e coautore del rapporto, afferma che questo potrebbe essere il luogo in cui il Nord Africa può svolgere un ruolo importante. Il rapporto si basa sui dati dell’Agenzia internazionale per l’energia.

Duguet ha detto all'AFP: "Stiamo vedendo alcuni paesi del Nord Africa (come il Marocco o l'Egitto) guardare all'idrogeno. Questi paesi stanno annunciando 'strategie per l'idrogeno', solo pochi anni dopo l'UE e gli Stati Uniti."

Ha inoltre osservato che "il Marocco ha un grande potenziale nell'energia eolica, spesso trascurata, e anche nell'energia solare". L’Egitto ha la capacità di diventare uno dei principali esportatori di idrogeno verso l’Europa entro il 2050, grazie al gasdotto esistente, “che può essere convertito per trasportare idrogeno”.

Grazie alle numerose terre soleggiate dell’Arabia Saudita, il paese ha il potenziale per produrre 39 milioni di tonnellate di “idrogeno verde” a basso costo entro il 2050 – quattro volte il suo fabbisogno interno – che aiuterebbe a diversificare l’economia lontano dal petrolio, afferma il rapporto.

Il rapporto prevede che entro il 2040, lo slancio per investire nella tecnologia di cattura e stoccaggio del carbonio come soluzione alle emissioni derivanti dai processi di trasformazione da metano a idrogeno finirà. Gli stati del Golfo ricchi di petrolio, così come gli Stati Uniti, la Norvegia e il Canada, stanno ora perseguendo questa strategia. L'idrogeno prodotto in questo modo è etichettato come "blu" anziché "verde".