Dopo Maersk, OCI Global ha raggiunto ancora una volta il primo accordo al mondo per il metanolo verde con un vettore feeder

OCI Global, produttore globale di azoto, metanolo e idrogeno, ha annunciato un accordo con X-Press Feeders per la fornitura di carburante metanolo verde per le sue navi portacontainer di linea ramificata nel porto di Rotterdam.

OCI ha affermato che l'accordo storico segna il primo accordo al mondo sul metanolo verde con una compagnia di trasporto feeder e il secondo accordo sul metanolo verde della società nel settore marittimo, dopo un accordo con Maersk per la fornitura di carburante per la prima nave portacontainer al mondo alimentata a metanolo.

X-Press Feeders ha ordinato un totale di 14 navi dual-fuel in grado di utilizzare metanolo verde. Le navi, composte da otto navi da 1.170 TEU e sei da 1.250 TEU, saranno consegnate nel 2024 e nel 2025.

"La collaborazione tra il più grande produttore mondiale di metanolo verde e il più grande operatore di feeder pubblici del mondo creerà una soluzione end-to-end per le compagnie di navigazione globali nei porti europei", ha affermato OCI Global in una nota.

A partire dal 2024, la controllata OCI HyFuels di OCI distribuirà carburante metanolo verde alle navi X-Press Feeders utilizzando una chiatta di rifornimento Unibarge convertita dal porto di Rotterdam. OCI e Unibarge hanno concordato all'inizio di quest'anno la conversione della chiatta non solo alla consegna di carburante verde a base di metanolo, ma anche le navi stesse all'uso di combustibili alternativi.

L’annuncio arriva mentre l’Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha accettato di rivedere la sua strategia di riduzione dei gas serra per l’industria marittima per raggiungere zero emissioni nette “entro il 2050 circa”.

Bashir Lebada, CEO di OCI Metanolo/OCI HyFuels, ha affermato che l'accordo con X-Press Feeders segna un'altra pietra miliare nella decarbonizzazione dell'industria dei combustibili marittimi, "con la crescente pressione pubblica e normativa sul settore marittimo, dobbiamo trovare modi per decarbonizzare attraverso la nostra nuova partnership con X-Press Feeders per fornire loro il metanolo verde di OCI Hyfuels e la nostra attuale collaborazione con Unibarge per fornire carburante tramite la loro chiatta per il rifornimento di metanolo verde, stiamo creando un processo di decarbonizzazione end-to-end soluzione per l’industria marittima europea."

Shmuel Yoskovitz, CEO di X-Press Feeders, che ha fissato l'obiettivo di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050, ha dichiarato: "La partnership di X-Press Feeders con OCI e l'approvvigionamento di metanolo verde è la prossima decisione logica nel nostro percorso verso la rete decarbonizzazione a zero emissioni di carbonio entro il 2050." "Nel secondo trimestre del 2024, riceveremo la prima di 14 navi a metanolo a doppia alimentazione, e l'approvvigionamento anticipato di metanolo verde ci consentirà di fornire la capacità agli operatori principali e agli spedizionieri europei interessati di fornire servizi di trasporto pubblico nel corridoio verde all'interno dell'Europa entro metà del 2024." Questo è un altro passo per dimostrare l’impegno di X-Press Feeders nel dare un contributo tangibile a un settore delle spedizioni più sostenibile”.