viene lanciato il primo camper al mondo alimentato a idrogeno. NEXTGEN è davvero a emissioni zero

First Hydrogen, un'azienda con sede a Vancouver, in Canada, ha presentato il 17 aprile il suo primo camper a emissioni zero, un altro esempio di come sta esplorando carburanti alternativi per diversi modelli. Come puoi vedere, questo camper è progettato con ampie zone notte, parabrezza anteriore sovradimensionato e un'eccellente altezza da terra, dando priorità al comfort e all'esperienza del conducente.

Sviluppato in collaborazione con EDAG, una delle principali società di progettazione di veicoli a livello mondiale, questo lancio si basa sul veicolo commerciale leggero (LCVS) di seconda generazione di First Hydrogen, che sta anche sviluppando modelli di rimorchio e carico con verricello e capacità di traino.

Primo veicolo commerciale leggero di seconda generazione a idrogeno

The model is powered by hydrogen fuel cells, which can offer more range and a larger payload than comparable conventional battery electric vehicles, making it more attractive to the RV market. Rv usually travel a long distance, and is far from the gas station or charging station in the wilderness, so long range becomes a very important performance of the RV. Refueling of the hydrogen fuel cell (FCEV) takes only a few minutes, about the same time as a conventional gasoline or diesel car, while recharging an electric vehicle takes several hours, hampering the freedom that RV life requires. In addition, the domestic electricity in the RV, such as refrigerators, air conditioners, stoves can also be solved by hydrogen fuel cells. Pure electric vehicles require more power, so they need more batteries to power the vehicle, which increases the overall weight of the vehicle and drains the battery’s energy faster, but hydrogen fuel cells don’t have this problem.

Il mercato dei camper ha mantenuto un notevole slancio di crescita negli ultimi anni, con il mercato nordamericano che ha raggiunto una capacità di 56,29 miliardi di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà i 107,6 miliardi di dollari entro il 2032. Anche il mercato europeo sta crescendo rapidamente, con 260.000 nuove auto vendute nel 2021. e la domanda continuerà a salire nel 2022 e nel 2023. Quindi First Hydrogen afferma di essere fiducioso nel settore e di vedere opportunità per i veicoli a idrogeno per supportare il mercato in crescita dei camper e di collaborare con l’industria per raggiungere emissioni zero.